關(guān)于在凱里部分主干道修建人行立交橋的建議
發(fā)布日期:2022年01月08日
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隨著城市的發(fā)展及人們生活水平的不斷提高,黔東南州各縣市的汽車擁有量與日俱增,特別是作為黔東南州府所在地的凱里,雖然城市道路在不斷擴(kuò)建,但仍超不過(guò)人們對(duì)機(jī)動(dòng)車的購(gòu)買速度。
據(jù)資料顯示,截至2020年底,凱里市總?cè)丝诩s71萬(wàn)人(全國(guó)第七次人口普查數(shù)據(jù)),相比2019年,2020年機(jī)動(dòng)車的保有量增長(zhǎng)了0.071%,約15萬(wàn)余輛,相比2010年增加96967輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?60916人,相比2010年增加93260人。當(dāng)前,凱里城市道路有215公里。其中城區(qū)現(xiàn)有主干道33條,次干道路26條,設(shè)有39處交叉路口信號(hào)燈,16處行人過(guò)街信號(hào)燈,城市道路上劃設(shè)有370余條人行橫道。
據(jù)了解,除了本市車輛,每天在市內(nèi)行駛的車輛還有全州16個(gè)縣市的來(lái)凱車輛、外地車輛及穿梭不息的公交車,特別是在高峰期,凱里市主干道可謂是車水馬龍。再加上有的斑馬線間隔較近,汽車更是擁堵。如凱里寧波路,100多米的距離之間就有兩道斑馬線,人車混行的平面交通隱患突出。據(jù)統(tǒng)計(jì):2021年截至目前,發(fā)生在城市道路人行橫道上的交通事故138起,致7人死亡。雖然通過(guò)安裝行人過(guò)街信號(hào)燈能夠降低隱患,但過(guò)多的人行橫道信號(hào)燈對(duì)車輛的正常通行影響則是巨大的。
為緩解交通擁堵,保障交通安全,解決人車平面通行沖突的矛盾,凱里市公安交通管理部門也投入了大量的人力物力,但因受警力的制約,管理的難度較大,僅靠警員管理和市民、駕駛員自覺(jué),收效不大。
建議:
一、凱里市部分車流量較大的主干道,取消人行斑馬線,修建人行立交橋。經(jīng)實(shí)地考察及和交警部門溝通,建議以下地點(diǎn)可作為修建點(diǎn)。
1、北京東路083紅綠燈路口處
2、北京西路418醫(yī)院門口斑馬線處和清平崗門口斑馬線處
3、韶山南路州醫(yī)院斑馬線處和和諧酒店門口斑馬線處
4、清平南路418醫(yī)院(新大樓)門口斑馬線處和附中門口斑馬線處
5、寧波路運(yùn)管路口處
6、友莊路稅務(wù)局處
7、寧波路與金井路紅洲路十字路口(萬(wàn)博橋路口)
8、環(huán)城東路與寧波路、文化南路十字路口(半山酒店路口)
9、翰林華庭十字路口(建議修建環(huán)形人行天橋)
10、老衛(wèi)校路口
11、清江路與環(huán)城北路交叉口(大閣山隧道口)
12、凱里二小路口斑馬線處
13、環(huán)城東路與凱運(yùn)大道交叉口(二龍奔馳酒店路口)
14、永華廠十字路口斑馬線處
二、所修人行立交橋以黔東南風(fēng)雨橋元素為基調(diào),充分體現(xiàn)黔東南苗族侗族自治州的民族特色和文化和錦繡黔東南的內(nèi)涵;
三、在所修人行立交交橋安裝上行電梯,方便市民,特別是方便老人和孩子,體現(xiàn)人文關(guān)懷。
總之,隨著凱里市各種車輛的迅速增加,城市道路擁堵的問(wèn)題也將會(huì)原來(lái)越嚴(yán)重,修建人行立交橋則是緩解車輛擁堵的辦法之一,而苗侗風(fēng)情格調(diào)的人行立交橋也將會(huì)成為州府所在地凱里的一道亮麗風(fēng)景線營(yíng)。
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